L'industria automobilistica si sta rapidamente evolvendo, con l'aumentare dell'elettrificazione che richiede composti cavi ad alte prestazioni. I composti dei cavi automobilistici a bassa tensione svolgono un ruolo cruciale nel garantire sicurezza, durata ed efficienza nei sistemi elettrici del veicolo.
ULJ-105EV 105 ℃ resistente a freddo -40 ℃ composto di isolamento del cavo elettrico standard UL
I cavi a bassa tensione (in genere al di sotto di 60 V) sono utilizzati in illuminazione, sensori, infotainment e altri sistemi interni. I loro composti devono incontrarsi:
Resistenza termica: resistere da -40 ° C a 125 ° C
Ritardo fiamma: rispettare l'UL 1581, ISO 6722
Flessibilità e resistenza all'abrasione: per routing stretto nei veicoli
Resistenza chimica: resistere a oli, carburanti e refrigeranti
| Proprietà | Composto cavo a bassa tensione | Composto cavo ad alta tensione | Materiale del cavo di ricarica esterna |
|---|---|---|---|
| Gamma di tensione | <60V | 60V - 1000V | Fino a 1000 V (ricarica rapida DC) |
| Intervallo di temperatura | -40 ° C a 125 ° C. | -40 ° C a 150 ° C. | -40 ° C a 150 ° C (con aiuti di raffreddamento) |
| Ritardo di fiamma | UL 1581, ISO 6722 | Lv 112-2, ISO 19642 | IEC 62196, UL 62 |
| Flessibilità | Alto | Moderato (isolamento più spesso) | Alto (richiede durata della piega) |
| Resistenza UV/Weather | Non critico (uso interno) | Moderare | Alto (esposizione all'aperto) |
A differenza dei cavi interni a bassa tensione, i cavi di ricarica EV esterni affrontano condizioni più dure:
UV e resistenza alle intemperie: deve sopportare la luce solare, la pioggia e le temperature estreme.
Gestione ad alta tensione: fino a 1000 V per stazioni di ricarica rapida.
Durabilità meccanica: frequente flessione e resistenza all'abrasione.
I materiali comuni includono:
Politilene reticolato (XLPE)-Ottimo isolamento per l'alta tensione.
Elastomeri termoplastici (TPE) - bilancia la flessibilità e la resistenza alle intemperie.
Polietilene clorato (CPE) - buona ritardo della fiamma e resistenza all'olio.
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