Dal punto di vista delle prestazioni elettriche, composti del cavo automobilistico a bassa tensione deve garantire una buona conduttività. I materiali altamente conduttivi come il rame vengono spesso utilizzati per i conduttori e la resistenza viene ulteriormente ridotta formulando attentamente il composto. Ciò riduce efficacemente le perdite di energia durante la trasmissione dell'alimentazione a molti dispositivi elettronici nell'auto, come l'illuminazione e i sistemi multimediali. Allo stesso tempo, anche le prestazioni dell'isolamento sono un fattore chiave. I composti realizzati con materiali come il polietilene e il polivinil cloruro possono effettivamente impedire la perdita di corrente. In tempo umido o ambiente secco, la loro costante dielettrica stabile e elevata resistività assicurano il funzionamento sicuro del sistema elettrico nell'auto.
In termini di proprietà meccaniche, i composti dei cavi devono essere flessibili. La struttura interna dell'auto è complessa e il cavo deve spostarsi attraverso di essa, quindi deve essere in grado di adattarsi a varie curve e colpi di scena. Ad esempio, in alcuni scomparti del motore di auto compatte, il layout del cablaggio è difficile e i cavi con una buona flessibilità possono affrontarlo facilmente. Inoltre, la resistenza alla trazione non dovrebbe essere ignorata. Vibrazione, accelerazione, frenata e altre azioni durante il processo di guida dell'auto eserciteranno la tensione sul cavo. I composti con una resistenza alla trazione sufficiente possono impedire la rottura del cavo in queste situazioni.
Anche le prestazioni termiche sono una considerazione importante. La temperatura del vano motore dell'auto è elevata e alcune aree avranno anche grandi variazioni di temperatura. I composti dei cavi devono essere in grado di rimanere stabili in ambienti ad alta temperatura. I composti realizzati con materiali come la poliammide possono funzionare normalmente a temperature più elevate. Inoltre, una buona dissipazione del calore è anche fondamentale per evitare il pericolo causato dal surriscaldamento del cavo.
Nei veicoli a combustibile tradizionali, i composti dei cavi automobilistici a bassa tensione sono ampiamente utilizzati in sistemi come l'avvio, l'accensione, l'iniezione del carburante e i collegamenti di linea di vari sensori. Per veicoli elettrici e veicoli ibridi, sistemi di gestione delle batterie, sistemi di controllo del motore, ecc. Hanno requisiti più elevati per i composti dei cavi perché comportano una trasmissione di grande corrente e un controllo elettrico più complesso.
Anche i composti dei cavi automobilistici a bassa tensione si stanno sviluppando in una direzione ecologica. I composti senza piombo e senza alogeni stanno diventando gradualmente mainstream, il che non solo soddisfa i requisiti di protezione ambientale, ma migliora anche la sicurezza dei veicoli. Con lo sviluppo della tecnologia di guida autonoma e l'applicazione diffusa di sistemi elettronici ad alte prestazioni, i composti via cavo devono anche soddisfare le basse requisiti di attenuazione e elevata larghezza di banda della trasmissione di dati ad alta velocità e hanno più forti capacità di interferenza anti-elettromagnetica. In breve, i composti dei cavi automobilistici a bassa tensione continuano a evolversi nel processo di sviluppo dell'industria automobilistica per adattarsi alle nuove esigenze.
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